Манхва Некромант с сеульской станции 1 - 12

いつもお願いします:D

Нпс

Ты @:bip: с какого х#я ты батон крошиш на БМВ??

@Grom2289, Потому что нормальную машину на три буквы не назовут

@Grom2289, Они ужасны. Если с обычной машиной готовься за 15 лет выложить на ремонт её же стоимость, то за бэху готовься стоимость выложить за 7-10 лет. Это даже хуже советского автопрома.

@Eliaran, ну с совковым автопромом это ты уже перегнул ! :))) тут уже зависит от года выпуска, уходом и хозяина! некоторые целыми днями чинят те корыта ... машина с автопрома - мечта мазохиста

@Deoxis, Это, конечно, да. Но стоимость запчастей копеешная всегда была. Потому вполне себе норм. Да и починят в любом гараже.

@Eliaran, но затраченного времени будет х100 больше, а время - деньги!

@Deoxis, Для кого как. Для меня время - игры. А знакомый наоборот любит в технике копаться. В рабочее время сварка, а дома мотоцикл перебирает. Ему нравится.

@Eliaran, ну да, все же лучше чем выслушивать недовольства и хотелки девушки-жены :))) много кто так делает

@Deoxis, Знаю прям хорошо много семей. И зачастую проблема в том, что муж как раз забивает на семью и неудовлетворённая жена естественно недовольна..

@Deoxis, Ну и в целом это лучше, чем смотреть Рен-ТВ или бухать.

@Eliaran, это да!

@Eliaran, ну если мы берем нормальную эксплуатацию, что взял и ездишь 3-5 лет, а потом меняешь, то норм. особенно если не брать огромные моторы у них. дизелем 3л вполне живучий.

@RedFlys, Нормальная эксплуатация машины - 10-15 лет, а не 3-5. Срок службы автомобиля нормального не меньше 10 лет. Знакомый на Митсубиши ездит 1999 года выпуска. Самый крупный ремонт был в главном тормозом цилиндре в 2019 году. Хотя самый дорогой с ходовой был. Но у него такая работа, что в багажнике всегда 200-250кг лежит, а иногда и пол тонны. Нагрузка на ось не хилая.. Вот это нормальное использование. А 3-5 лет - это китайские Хавалы.

@Eliaran, да не, любая тачка по тихонько начинает ломаться через 5 лет. вопрос про то, кто как относится. сальники, стойки, тормоза - это все расходники же по факту. но на любой машине ты начинаешь через 5 лет вкладывать больше денег. даже японцы, которые «не ломаются» деньги сосут только в путь. не даром рынок «контрактных» запчастей так цветет. митсубиси вообще через 3-4 года гнить начинают. у знакомых новых аутлендер с крыши зацвел, у соседа лансер 9 уже 2 раза в круг крашенный, потому что цветет, он стабильно в него по 100-150к в год вкладывает, но говорит, что не ломается. смешно на это смотреть. и кучу таких примеров могу привести, т.к. сам 10 лет за рулем из которых 3+ года в автосалонах отработал с новыми авто.

@RedFlys, 1. Если зацвёл с крыши, значит что-то попало. Из элементарного - яйцо если разбить и подождать, пока высохнет (в особенности желток), то потом полностью перекрашивай деталь. 2. Цветёт и по 100к вкладывает в Лансер? Явно проблема в эксплуатации. У знакомого Лансер 2010 года выпуска - тоже красил дважды. Но сквозной ржавчины за 5 лет не появилось. А у другого на Патриоте за 2 года в пороге одном дырка уже. Причина очень простая - часто ездят на стрельбище, в том числе много ездят по траве. Стрельбище сильно за городом и не имеет парковки. 3. Тормоза, сальники и тд за 5 лет? Что с ними делают? На драфте гоняют? Даже на Ниве меняются реже. 4. Ну и да. Не стоит забывать, что у Митсубиши очень долго был низкокачественный металл из-за директора, который лично участвовал в подделке документов. Так что пример с ним в принципе не корректный.

@RedFlys, Ну и да. Знакомый сам автослесарь, но работает кровельщиком. Как раз тот, у которого Митсубиши 1999 года выпуска. Как автослесарь он разбирается в машинах изнутри, а как кровельщик умеет считать. И он подсчитал, что все расходники (в том числе патрубки и тд) тянут на такую же стоимость, как и бензин. То есть сколько он за бензин заплатил за условные 12 лет, столько и на прочие расходники потратил. И да, за 12 лет, которые он вёл подсчёты, он поменял дважды тормозные колодки. А у него, хочу напомнить, в багажнике всегда не менее 200кг дополнительного веса. Не считая запаски и прочего, что в любом автомобиле. Так что явно драфтеры твои знакомые.

@Eliaran, хз, но я говорю объективно. даже хваленные рио из салона через полгода ржавели насквозь) внутреннее крыло, например, а внешняя часть была ок. мазды тоже гниют, как твари. с другой стороны, знаю 10+ летние джили мк, у которых до сих пор крылья и пороги на месте. а под описанной тобой нагрузкой полосной гранта 5 лет отьездила. как только подвеска начала требовать чуть побольше, пошли искать новую машину. по пробегам, я за месяц 2500 накатываю по городу. не такси, а просто по работе, магазинам. даже дача в 7 км от города всего лишь. про то, как убить машину, видел, как за 2 дня на уазе убили коробку, на котором я спокойно до этого таскал условные сорренто и другие уазики. но дело не в этом. не вижу смысла ездить на старых авто, в которых и по опциям ничего нет. современные китайцы в этом плане радуют. по цене весты получаем адаптивные круизы, люки/панарамы

@Eliaran, круговые обзоры и т.д. а по надежности - ну 5 лет любой авто ходит нормально, если ты не идиот. и хз насчет митсубиши старых. я лет 10 назад смотрел, что взять после десятки, там почти все было больное. у знакомых 10 лансер тоже сыпался. из более менее живучих японцев - тойоты и субари. но в субару нельзя лезть кривыми руками и обслуживать надо нормально. а тойота - это машина крестьян. последняя норм - камри 40. дальше даже садится в них не приятно, как будто та же гранта. и немцы целом сыпятся. да все сыпятся. на 99% влияет водитель и обслуживание, я бы так сказал. поэтому и китайцы сейчас - нормальная альтернатива. только электрички не признаю, но это скорее потому, что они оверпрайс и лично мне не подходят.

Кто "это"???

@Eliaran, Не важно

ты про того Тарзана? хд вроде он в метро помер в первых нападениях, либо нас наипали хд

Посмотри на это с другой стороны. Тут шаблон родителя, который сделал себя сам. Такие люди как Билл Гейтс очень скромные по своей натуре и тут это передано. А его сестра сама ничего не сделала, но считает что она пуп земли потому что на всем ее фамилия.

@PDF-File, все бы начали гнать пургу про соло левелинг если бы это был теневой ассасин

@Тапок Ким Хён У, теневой ассасин, превращающийся в кошку?

+

@lspasyuk, ×